|
Подъёмник автомобильный гидравлический АГП-9.01 |
|
| |
| Подъемник автомобильный гидравлический предназначен для подъема людей с инструментом и материалами для выполнения строительно-монтажных и других работ на высоте до 9 м.
Подъемник может применяться:
- на теплоизоляционных работах при монтаже, ремонте, строительстве и обслуживании воздуховодов, трубопроводов, линий связи, а также для обслуживания электрических установок напряжением до 1000 В включительно без снятия напряжения при отсутствии дождя, снега, тумана, изморози согласно правил ПТЭ и ПТБ;
- электрических установок напряжением свыше 1000 В при снятом напряжении;
- жилых промышленных, общественных зданий и в других областях, где требуется подъем людей на высоту.
Подъемник предназначен для работы при температуре от плюс 40 С до минус 40 С (климатическое исполнение - У, категория размещения I по ГОСТ 15150-69 ) в 1-3 ветровых районах в соответствии с ГОСТ 1451-77 при скорости ветра на высоте до 10 м не более 10 м/с.
Отбор мощности производится от трансмиссии автомобиля и не превышает 2,5 л.с. при работе подъёмника с полной нагрузкой. При размещении гидроподъёмника на раме автомобиля используется общепринятая схема закрепления, не требующая каких-либо изменений и доработок шасси автомобиля.
В гидросистеме подъемника применены типовые гидрораспределительные и контрольно-регулирующие узлы предприятий России
Состав изделия и комплект поставки
Подъемник автомобильный АГП-9.01 состоит из следующих сборочных единиц:
- шасси
- автомобиля УАЗ-3909,
- люльки,
- колена верхнего,
- колена нижнего,
- системы ориентации люльки,
- рамы поворотной,
- опорно-поворотного устройства,
- механизма поворота,
- рамы опорной.
Устройство и работа подъемника
Подъемник автомобильный гидравлический АГП-9.01, в соответствии с назначением может осуществлять подъем людей с инструментом и материалами для работы на высоте.
Условия для работы на высоте создаются подъемом люльки, которая является рабочим местом людей, занятых выполнением производственных операций.
Подъем люльки осуществляется движением верхнего и нижнего колен. Соединение колен выполнено с помощью шарниров.
Привод движения колен производится гидроцилиндрами.
Подвод люльки к объекту производства работ осуществляется поворотом стрелы, закрепленной на поворотной раме, с помощью гидравлического механизма поворота и её доводки коленами.
Устойчивость подъемника обеспечивается его установкой на выносные опоры.
Указание мер безопасности
На подъемник распространяются требования безопасного производства работ, содержащихся в "Правилах устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) и СНиП Ш-4-80 "Техника безопасности в строительстве".
Расстояние от подъемной или выдвижной части подъемника, а также от перемещаемых им людей, в любом его положении до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на земле ближайшего провода, находящегося под напряжением воздушной линии электропередачи, должно быть не менее указанного в таблице:
| Напряжение воздушной линии, КВ |
Наименьшее расстояние, м |
| от 1 до 20 |
2,0 |
| от 35 до 110 |
4,0 |
| от 150 до 220 |
5,0 |
| 330 |
6,0 |
| от 500 до 750 |
9,0 |
| 800 (постоянного тока) |
9,0 |
Технические характеристики:
| Рабочая высота подъема, м |
9,0 |
| Грузоподъемность, кг |
200 |
| Максимальный вылет, м |
4,0 |
| Угол вращения поворотной части, град |
300 |
| Время подъема люльки на наибольшую высоту, сек |
64 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин |
0,86 |
| Скорость передвижения, км/час |
50 |
| Полная масса, т |
2,6 |
| |
|
| Габариты в транспортном положении: |
|
| длина, м |
5,3 |
| ширина, м |
1,9 |
| высота, м |
3,1 |
| колесная формула |
4х4 |
| |
|
| Шасси |
УАЗ-3909-024 |
|